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Primo trimestre 2026: l’emergenza inquinamento atmosferico continua in gran parte delle città italiane

Aprile 9, 2026/0 Commenti/in Altra Informazione, Ambiente e salute, Blog, Comitati di Lotta, Cronache Politiche, Cronache Sociali, Culture, Editoria Libera, Politiche di Rifondazione, Storia e Lotte/da cile54

Nei primi tre mesi del 2026 molte città italiane hanno già registrato numerosi giorni con concentrazioni di inquinanti superiori alle soglie di riferimento, in particolare per il particolato.

È quanto emerge dall’aggiornamento a fine marzo 2026 dei dati del progetto “Cambiamo aria. Salute e inquinamento atmosferico nelle città italiane” realizzato da ISDE Italia in collaborazione con l’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile di Kyoto Club e Clean Cities Campaign, che monitora la qualità dell’aria attraverso 58 centraline di traffico e di fondo urbano in 27 città, utilizzando i dati delle reti regionali ARPA/APPA.

Poiché il periodo considerato riguarda solo il primo trimestre del 2026, l’analisi si concentra sul numero di giorni con concentrazioni giornaliere superiori alle soglie di riferimento, più che sulle medie annuali.

Le soglie considerate dal monitoraggio sono quelle previste dalla nuova direttiva europea (n. 2881/2024) sulla qualità dell’aria [che entrerà in vigore il 1° gennaio 2030] e dalle linee guida 2021 dell’Organizzazione mondiale della sanità (OMS). Per tutti e tre gli inquinanti analizzati il numero massimo di superamenti consentiti è 18 giorni all’anno secondo la normativa europea e 4 giorni all’anno secondo le raccomandazioni OMS.

Monitoraggio qualità dell’aria 2026 – confronto con i valori di riferimento per la media giornaliera – aggiornamento a fine MARZO 2026

PM10
– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 45 non più di 3/4 volte l’anno
– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 45 non più di 18 volte l’anno
.- Valore limite normativa attuale: media giornaliera 50 non più di 35 volte l’anno

PM2,5
– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 15 non più di 3/4 volte l’anno
– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 25 non più di 18 volte l’anno
.- Valore limite normativa attuale: non presente

NO2
– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 25 non più di 3/4 volte l’anno
– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 50 non più di 18 volte l’anno
.- Valore limite normativa attuale: non previsto

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Veneto	Padova	Fondo	PD – Mandria	27 2727	21 2121	76 7676	52 5252	65 6565	3 33
Lombardia	Milano	Traffico	MI-Marche	48 4848	41 4141	72 7272	50 5050	89 8989	22 2222
Lombardia	Milano	Fondo	MI-Pascal Città studi	36 3636	25 2525	69 6969	49 4949	78 7878	15 1515
Piemonte	Torino	Fondo	TO – Rubino	23 2323	19 1919	69 6969	48 4848	78 7878	17 1717
Piemonte	Torino	Traffico	TO – Rebaudengo	34 3434	24 2424	70 7070	47 4747	89 8989	32 3232
Emilia-Romagna	Modena	Fondo	MO – Parco Ferrari	26 2626	18 1818	65 6565	44 4444	19 1919	0 00
Emilia-Romagna	Parma	Fondo	PR-Cittadella	29 2929	19 1919	65 6565	42 4242	40 4040	0 00
Lombardia	Brescia	Traffico	BS – Tartaglia	22 2222	17 1717	64 6464	41 4141	86 8686	2 22
Veneto	Verona	Fondo	VR – Giarol Grande	29 2929	25 2525	63 6363	40 4040	41 4141	0 00
Emilia-Romagna	Bologna	Fondo	BO-Giardini Margherita	8 88	5 55	54 5454	34 3434	23 2323	0 00
Lombardia	Brescia	Fondo	BS – Villaggio Sereno	30 3030	25 2525	49 4949	31 3131	31 3131	11 1111
Lombardia	Bergamo	Fondo	BG-Meucci	25 2525	15 1515	31 3131	30 3030	45 4545	1 11
Emilia-Romagna	Bologna	Traffico	BO-Porta San Felice	22 2222	16 1616	58 5858	30 3030	78 7878	3 33
Veneto	Mestre (VE)	Fondo	VE – Parco Bissuola	15 1515	13 1313	47 4747	27 2727	43 4343	2 22
Veneto	Vicenza	Fondo	VI – Quartiere Italia	32 3232	27 2727	29 2929	26 2626	60 6060	1 11
Trentino Alto-Adige	Trento	Fondo	TN – Parco S. Chiara	5 55	1 11	58 5858	24 2424	63 6363	8 88
Umbria	Terni	Fondo	TR – Le Grazie	8 88	5 55	53 5353	21 2121	4 44	0 00
Campania	Napoli	Traffico	NA-Ente Ferrovie	14 1414	10 1010	39 3939	20 2020	60 6060	22 2222
Umbria	Terni	Traffico	TR – Carrara	5 55	4 44	49 4949	16 1616	20 2020	0 00
Marche	Ancona	Traffico	AN – Stazione FF	6 66	3 33	39 3939	14 1414	71 7171	3 33
Toscana	Prato	Fondo	PO-Roma	6 66	3 33	44 4444	13 1313	21 2121	0 00
Abruzzo	Pescara	Traffico	PE – Firenze	1 11	1 11	47 4747	13 1313	57 5757	1 11
Friuli Venezia-Giulia	Trieste	Fondo	TS – piazzale Rosmini	3 33	2 22	28 2828	11 1111	35 3535	6 66
Abruzzo	Pescara	Fondo	PE – D’Annunzio	0 00	0 00	41 4141	10 1010	17 1717	0 00
Toscana	Prato	Traffico	PO-FerruccI	3 33	3 33	33 3333	9 99	46 4646	3 33
Marche	Ancona	Fondo	AN – Cittadella	6 66	5 55	13 1313	9 99	10 1010	1 11
Puglia	Bari	Fondo	BA – Kennedy	1 11	0 00	33 3333	8 88	40 4040	0 00
Lazio	Roma	Fondo	Roma-Cinecitta	4 44	0 00	34 3434	6 66	50 5050	0 00
Toscana	Firenze	Fondo	FI-Bassi	2 22	2 22	26 2626	5 55	20 2020	0 00

Cliccando sulla intestazione è possibile ordinare la tabella per qualsiasi colonna sia in modo decrescente che crescente

N.B. i dati rilevati dalle stazioni di monitoraggio delle ARPA sono soggetti a vari livelli di validazione, per cui quelli definitivi (annuali= possono differire da quanto pubblicato quotidianamente

I dati relativi alla Stazione Fi-Gramsci-Lavagnini sono relativi per gennaio e febbraio a FI-Gramsci e da marzo compreso in poi a FI-Lavagnini, in quanto Fi-Gramsci è stata sospesa da metà marzo per i lavori della tranvia T3 e Fi-Lavagnini (stazione di traffico sui viali di Circonvallazione cone Fi-Gramsci) attivata da metà febbraio

I dati per il PM2,5 della stazione VE-Parco Bissuola sono aggiornati a fine novembre in quanto rilevati con sistema gravimetrico che comporta analisi di laboratorio

Tabella: Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile Clean Cties Campaign-Kyoto Club in collaborazione con ISDE ItaliaFonte: SNPA: ARPA Piemonte, Liguria, Lombardia, Veneto, FVG, Emilia-Romagna, Toscana. Lazio, Campania, Puglia, Calabria, Sicilia, Sardegna; APPA TrentoScaricare i datiCreato con Datawrapper

PM10: superamenti già oltre i limiti annuali in alcune città

Per il PM10 la soglia giornaliera di riferimento è 45 µg/m³, rispetto ai 50 µg/m³ della normativa attualmente in vigore.

I dati mostrano che, in diverse città, il numero di giorni con concentrazioni superiori a questa soglia è già molto elevato dopo appena due mesi. Tra i casi più evidenti:

Milano – stazione MI-Marche: 48 giorni oltre i 45 µg/m³ e 41 sopra il limite attuale di 50 µg/m³, già ben oltre il limite annuo di 18 superamenti previsto dalla direttiva UE;
Verona – stazione Corso Milano: 43 giorni oltre i 45 µg/m³ e 40 sopra il limite attuale di 50 µg/m³;
Modena – stazione Giardini: 40 giorni oltre i 45 µg/m³ e 35 sopra il limite attuale di 50 µg/m³;
anche città come Venezia, Vicenza, Brescia, Torino, Padova, Parma, Bergamo e Bologna registrano un numero di giorni di superamento dei limiti giornalieri superiori a quanto stabilito dalla normativa europea per tutto l’anno;
la situazione è sostanzialmente analoga a quella dello scorso anno nello stesso periodo (confronto PM10 2025-2026).

La soglia OMS di 4 giorni di superamento all’anno del limite giornaliero risulta superata già entro marzo in tutte le città.

PM10 riepilogo mensile media giornaliera – aggiornamento fine MARZO 2026

– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 45 μg/m3 non più di 3/4 volte l’anno
media annua <15 μg/m3

– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 45 μg/m3 non più di 18 volte l’anno
media annua <20 μg/m3

.- Valore limite normativa attuale: media giornaliera 50 μg/m3 non più di 35 volte l’anno
media annua <40 μg/m3

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Lombardia	Milano	Traffico	MI-Marche	46	269	48 4848	41 4141
Veneto	Verona	Traffico	VR – Corso Milano	46	92	43 4343	40 4040
Emilia-Romagna	Modena	Traffico	MO – Giardini	41	77	40 4040	35 3535
Veneto	Mestre (VE)	Traffico	VE- Tagliamento	40	98	35 3535	27 2727
Veneto	Vicenza	Fondo	VI – Quartiere Italia	39	81	32 3232	27 2727
Veneto	Vicenza	Traffico	VI – San Felice	40	85	33 3333	26 2626
Lombardia	Milano	Fondo	MI-Pascal Città studi	38	256	36 3636	25 2525
Lombardia	Brescia	Fondo	BS – Villaggio Sereno	42	85	30 3030	25 2525
Veneto	Verona	Fondo	VR – Giarol Grande	37	85	29 2929	25 2525
Piemonte	Torino	Traffico	TO – Rebaudengo	38	72	34 3434	24 2424
Veneto	Padova	Traffico	PD – Arcella	40	118	34 3434	22 2222
Emilia-Romagna	Parma	Traffico	PR-Montebello	36	69	31 3131	22 2222
Veneto	Padova	Fondo	PD – Mandria	37	105	27 2727	21 2121
Piemonte	Torino	Fondo	TO – Rubino	34	75	23 2323	19 1919
Emilia-Romagna	Parma	Fondo	PR-Cittadella	35	67	29 2929	19 1919
Lombardia	Bergamo	Traffico	BG-Garibaldi	33	69	24 2424	18 1818
Emilia-Romagna	Modena	Fondo	MO – Parco Ferrari	34	72	26 2626	18 1818
Lombardia	Brescia	Traffico	BS – Tartaglia	34	75	22 2222	17 1717
Veneto	Venezia	Fondo	Venezia – Sacca Fisola	32	88	20 2020	16 1616

N.B. i dati rilevati dalle stazioni di monitoraggio delle ARPA sono soggetti a vari livelli di validazione, per cui quelli definitivi (annuali) possono differire da quanto pubblicato quotidianamente

I dati relativi alla Stazione Fi-Gramsci-Lavagnini sono relativi per gennaio e febbraio a FI-Gramsci e da marzo compreso in poi a FI-Lavagnini, in quanto Fi-Gramsci è stata sospesa da metà marzo per i lavori della tranvia T3 e Fi-Lavagnini (stazione di traffico sui viali di Circonvallazione cone Fi-Gramsci) attivata da metà febbraio

Tabella: Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile Clean Cities Campaign – Kyoto Club in collaborazione con ISDE ItaliaFonte: SNPA: ARPA Piemonte, Liguria, Lombardia, Veneto, FVG, Emilia-Romagna, Toscana, Umbria, Marche, Lazio, Abruzzo, Campania, Puglia, Calabria, Sicilia, Sardegna; APPA TrentoScaricare i datiCreato con Datawrapper

PM2,5: molte città già oltre i limiti previsti dalla Direttiva UE per tutto l’anno

Per il PM2,5, inquinante più critico per la salute umana in quanto penetra più a fondo nell’apparato respiratorio, le soglie giornaliere considerate, che attualmente non sono previste nella normativa in vigore, sono:

25 µg/m³ per la direttiva europea
15 µg/m³ per le linee guida OMS

anche in questo caso con un massimo rispettivamente di 18 e 4 giorni di superamento annui.

I grafici mostrano che:

stazioni di monitoraggio di Padova, Milano, Torino, Modena, Parma, Brescia, Verona, Vicenza e Bologna registrano oltre 30 giorni con valori superiori a 25 µg/m³, cioè hanno già violato il limite annuo (massimo 18 giorni) previsto dalla Direttiva UE;
tutte le città superano il valore raccomandato dall’OMS, in alcuni casi (Padova, Milano, Torino, Brescia, Modena, Parma, Verona) per più di 60 giorni dei 90 trascorsi dall’inizio dell’anno;
la situazione è sostanzialmente analoga a quella dello scorso anno nello stesso periodo (confronto PM2,5 2025-2026).

PM2,5 riepilogo mensile media giornaliera – aggiornamento fine MARZO 2026

– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 15 μg/m3 non più di 3/4 volte l’anno
media annua <5 μg/m3

– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 25 μg/m3 non più di 18 volte l’anno
media annua <10 μg/m3

.- Valore limite normativa attuale: media giornaliera limite non previsto
media annua <25 μg/m3

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Veneto	Padova	Fondo	PD – Mandria	30	95	76 7676	52 5252
Lombardia	Milano	Traffico	MI-Marche	32	208	72 7272	50 5050
Lombardia	Milano	Fondo	MI-Pascal Città studi	27	115	69 6969	49 4949
Piemonte	Torino	Fondo	TO – Rubino	28	74	69 6969	48 4848
Piemonte	Torino	Traffico	TO – Rebaudengo	28	60	70 7070	47 4747
Emilia-Romagna	Modena	Fondo	MO – Parco Ferrari	26	62	65 6565	44 4444
Emilia-Romagna	Parma	Fondo	PR-Cittadella	24	52	65 6565	42 4242
Lombardia	Brescia	Traffico	BS – Tartaglia	25	66	64 6464	41 4141
Veneto	Verona	Fondo	VR- Giarol Grande	26	63	63 6363	40 4040
Emilia-Romagna	Bologna	Fondo	BO-Giardini Margherita	21	54	54 5454	34 3434
Lombardia	Brescia	Fondo	BS – Villaggio Sereno	31	67	49 4949	31 3131
Lombardia	Bergamo	Fondo	BG-Meucci	20	49	55 5555	30 3030
Emilia-Romagna	Bologna	Traffico	BO-Porta San Felice	20	51	58 5858	30 3030
Veneto	Mestre (VE)	Fondo	VE – Parco Bissuola	30	83	47 4747	27 2727
Veneto	Vicenza	Fondo	VI – Quartiere Italia	37	66	29 2929	26 2626
Trentino Alto-Adige	Trento	Fondo	TN – Parco S. Chiara	19	44	58 5858	24 2424
Umbria	Terni	Fondo	TR – Le Grazie	19	64	53 5353	21 2121
Campania	Napoli	Traffico	NA-Ente Ferrovie	19	140	39 3939	20 2020
Umbria	Terni	Traffico	TR – Carrara	18	53	49 4949	16 1616
Marche	Ancona	Traffico	AN – Stazione FF	17	67	39 3939	14 1414
Toscana	Prato	Fondo	PO-Roma	18	95	44 4444	13 1313

N.B. i dati rilevati dalle stazioni di monitoraggio delle ARPA sono soggetti a vari livelli di validazione, per cui quelli definitivi (annuali= possono differire da quanto pubblicato quotidianamente

I dati relativi alla Stazione Fi-Gramsci-Lavagnini sono relativi per gennaio e febbraio a FI-Gramsci e da marzo compreso in poi a FI-Lavagnini, in quanto Fi-Gramsci è stata sospesa da metà marzo per i lavori della tranvia T3 e Fi-Lavagnini (stazione di traffico sui viali di Circonvallazione cone Fi-Gramsci) attivata da metà febbraio

I dati per il PM2,5 della stazione VE-Parco Bissuola sono aggiornati a fine novembre in quanto rilevati con sistema gravimetrico che comporta analisi di laboratorio

NO₂: livelli elevati nelle stazioni di traffico

Il monitoraggio evidenzia criticità anche per il biossido di azoto (NO₂), inquinante fortemente legato alle emissioni dei veicoli.

Le soglie giornaliere considerate, anche in questo caso non previste dalla normativa vigente, sono:

50 µg/m³ per la direttiva europea
25 µg/m³ per le linee guida OMS

con un massimo rispettivamente di 18 e 4 superamenti annui.

Dai dati emerge che:

in molte centraline di traffico si registrano numerosi giorni oltre i 50 µg/m³: il numero massimo di giorni di superamento previsto dalla norma UE è già stato superato a fine marzo a Palermo, Torino, Genova, Milano e Napoli;
in quasi tutte le stazioni di monitoraggio si registrano numerosissimi superamenti del valore giornaliero di 25 µg/m³ raccomandato dall’OMS per tutelare la salute umana; addirittura a Torino, Milano, Roma, Catania, Brescia, Bergamo, Vicenza, Modena e Verona per oltre 80 dei 90 giorni trascorsi dall’inizio dell’anno; solamente a Reggio Calabria non è superato il limite annuale previsto dalle Linee guida dell’Organizzazione Mondiale della Sanità;
si registrano variazioni anche sensibili in aumento o diminuzione rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, probabilmente in ragione delle specifiche situazioni legate alla mobilità nelle diverse città (confronto NO2 2025-2026).

NO2 – riepilogo mensile media giornaliera – aggiornamento a fine MARZO 2026

– Valore indicato da OMS da non superare per tutelare la salute umana: media giornaliera 25 μg/m3 non più di 3/4 volte l’anno
– media annua <10 μg/m3

– Valore limite dal 2030 stabilito dalla Direttiva Europea 2024/2881: media giornaliera 50 μg/m3 non più di 18 volte l’anno
– media annua <20 μg/m3

.- Valore limite normativa attuale: media giornaliera limite non previsto
– media annua 40 μg/m3

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PA – DI Blasi	46	74	80 8080	44 4444
TO – Rebaudengo	47	71	89 8989	32 3232
GE – Corso Europa	41	78	72 7272	27 2727
GE – Via Buozzi	43	76	79 7979	26 2626
MI-Marche	46	64	89 8989	22 2222
NA-Ente Ferrovie	36	74	60 6060	22 2222
TN – Via Bolzano	39	69	76 7676	18 1818
FI-Gramsci-Lavagnini	38	67	72 7272	18 1818
TO – Rubino	40	71	78 7878	17 1717
BG-Garibaldi	40	73	84 8484	17 1717
MI-Pascal Città studi	38	66	78 7878	15 1515
VE – Sacca Fisola	46	75	25 2525	15 1515
CT – Viale Vittorio Veneto	39	59	87 8787	15 1515
BS – Villaggio Sereno	43	61	31 3131	11 1111
TN – Parco S. Chiara	34	57	63 6363	8 88
VE – Rio Novo	31	62	64 6464	7 77
TS – piazzale Rosmini	23	61	35 3535	6 66
VE- Tagliamento	33	60	72 7272	5 55
VI – San Felice	37	58	82 8282	5 55
ME – Boccetta	29	60	55 5555	4 44

N.B. i dati rilevati dalle stazioni di monitoraggio delle ARPA sono soggetti a vari livelli di validazione, per cui quelli definitivi (annuali= possono differire da quanto pubblicato quotidianamente

Tabella: Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile Clean Cities Campaign – Kyoto Club in collaborazione con ISDE ItaliaFonte: ARPA competenti per territorioScaricare i datiCreato con Datawrapper

Un inizio d’anno che conferma la criticità dell’inquinamento urbano

L’aggiornamento dei dati a fine marzo 2026 conferma quindi che i mesi invernali restano il periodo più critico per la qualità dell’aria nelle città italiane, soprattutto nelle aree del Nord e della Pianura Padana, dove condizioni meteorologiche sfavorevoli alla dispersione degli inquinanti favoriscono l’accumulo di particolato.

Il progetto Cambiamo aria aggiorna periodicamente i dati per monitorare l’andamento dell’inquinamento urbano e valutare la distanza tra la situazione attuale e gli obiettivi fissati dalle nuove politiche europee e dalle raccomandazioni sanitarie internazionali.

I dati dei primi tre mesi del 2026 indicano che in diverse città una quota significativa dei superamenti annuali consentiti è stata già raggiunta o superata, segnalando la necessità di interventi più incisivi per ridurre le emissioni nelle aree urbane.